GRUPPO CONSILIARE MOVIMENTO 5 STELLE

Gent.mo Sindaco di Modena
Muzzarelli Gian Carlo
Gent.ma Presidente del Consiglio Comunale
Maletti Francesca
e P.C.
Giunta del Comune di Modena
Consiglieri comunali del Comune di Modena
Modena, 21-03-2017
 
INTERROGAZIONE
 
Oggetto: SETA, continue controversie

Premesso che
nelle ultime settimane si sta assistendo a una feroce disputa fra i vertici di Seta e gli autisti dei mezzi del trasporto pubblico;

come riportato da un articolo della Gazzetta di Modena dell’8 febbraio 2017 i vertici di Seta, nelle persone del presidente Vanni Bulgarelli e del direttore generale Badalotti, hanno accusato apertamente gli autisti di assenteismo; secondo tali dichiarazioni l’insufficienza di personale dipenderebbe dalle continue e numerose assenze degli autisti per malattia, i cui casi sarebbero raddoppiati.
In particolare nell’articolo si legge:
“Negli ultimi quattordici mesi, dal 1° dicembre 2016 al 31 gennaio 2017 sono più che raddoppiate le assenze per malattie degli autisti Seta a Modena”
E poi ancora:
“Mettendo in fila concetti e cifre indicano, senza arrivare a un’accusa esplicita che finirebbe dritta in tribunale, una serie di coincidenze che fanno il paio con una “epidemia anomala tutta modenese”, come scrivono con durezza. «Nello stesso periodo preso in esame - rincarano la dose - le assenze per malattia dei nostri autisti di Reggio Emilia e Piacenza sono risultate stabili o in leggero calo. A Modena invece le continue assenze ci costringono a riprogrammare sistematicamente i turni di lavoro per la loro sostituzione. Di conseguenza ci sono disagi per l’utenza sino ad alcuni salti di corsa e un aggravio imprevisto di lavoro per i colleghi disponibili».”

gli autisti hanno sempre rigettato le accuse dicendo che in realtà i problemi sono di organico ovvero che si lavora in emergenza, con un organico sottostimato di una ventina di unità a livello provinciale ed i pensionamenti che continuano; gli autisti lamentano della scarsità di controllori, che si procede solo a chiamata, a somministrazione e a straordinari obbligatori, il tutto a scapito della sicurezza, alla quale non contribuiscono certo anche i mezzi vetusti.

Sul tema del raddoppio dei casi di malattia si legge sempre dall’articolo della Gazzetta di Modena:
“I sindacati sono inferociti per le “accuse sommarie che mescolano i dati ”e rispondono punto per punto: «Chiediamo i dati delle assenze dall’estate scorsa e Seta non ce li ha mai voluti fornire, affermano puntigliosamente. In questo caso il duo Bulgarelli e Badalotti mettono insieme i due inverni e ci indicano come assenteisti: anzi, fanno intendere che i certificati medici sono fasulli.”

Tenuto conto che

questa situazione ha portato gli autisti di Seta allo sciopero del 20 marzo che secondo le sigle sindacali ha raggiunto livelli di adesione pari al 95%.

In una nota di una di queste sigle si legge come: “Diverse sono infatti le rivendicazioni dei sindacati che contestano all’azienda il ricorso massiccio allo straordinario, scarsa manutenzione e vetustà dei mezzi, problemi di sicurezza a bordo per cittadini e lavoratori.
Seta Spa ha dato in questi mesi risposte assolutamente insufficienti per affrontare e risolvere le questioni poste dai sindacati, a cominciare dalle nuove assunzioni di personale, che verrebbero fatte solo con contratti a tempo determinato e lavoratori somministrati.
Seta è rimasta anche sorda sul tema della sicurezza per quanto riguarda le ore di straordinario che obbligano a turni fino a 15 ore di lavoro, di cui 13 alla guida.”

Si legge inoltre che gli autisti chiedono un nuovo confronto e che “servono risposte concrete al più presto a garanzia della qualità del servizio ai cittadini e per il rispetto dei diritti dei lavoratori che non devono più essere costretti ad orari di guida insostenibili.”

Tenuto inoltre conto che

alcuni cittadini hanno riportato di essere stati testimoni di vari episodi di inciviltà e maleducazione nei confronti degli autisti da parte di giovani adolescenti;

anche articoli di stampa del 22 febbraio scorso parlano di aggressioni agli autisti da parte di ragazzini, con episodi in cui adolescenti terrorizzano gli altri passeggeri e fumano sui pullman, noncuranti della buona educazione e del rispetto delle regole. 

Ritenuto che

la qualità del servizio del Trasporto Pubblico Locale sia una delle primarie priorità di ogni Amministrazione che si voglia ritenere al passo con i tempi ed efficiente;

debba destare preoccupazione il perdurare di uno stato di tensione come quello che si registra da tempo tra i vertici e gli autisti di SETA

Si interrogano il Sindaco e l’Assessore competente per sapere
 
cosa pensa l'Amministrazione del comportamento (e delle dichiarazioni) dei vertici di Seta e se concorda con tale gestione;

se, trattandosi di un Servizio Pubblico Locale, l’Amministrazione non ritiene che sarebbe stato più opportuno cercare di partecipare col fine di risolvere le controversie attivando un tavolo di lavoro/mediazione tra le parti in causa, caratterizzato da un maggior ricorso al dialogo alla ricerca di soluzioni pratiche e alla concertazione;

se l’Amministrazione ha avuto modo di verificare il rispetto della normativa sugli orari di lavoro (che arrivano anche a 15 ore come dichiarato nella nota sindacale) e sull'idoneità dei mezzi; in caso di risposta affermativa, quali dati in merito è in grado di produrre;

quali sono, nel giudizio dell’Amministrazione, gli elementi di criticità della situazione del TPL e quali le misure che si sono intraprese o si stanno per intraprendere per affrontarli;

nello specifico, quali sono i piani dell’Amministrazione per aumentare la sicurezza per autisti e cittadini durante l’espletamento del servizio. 

I consiglieri firmatari

Rabboni Marco

Bortolotti Marco

 Fantoni Luca

 Scardozzi Elisabetta

Bussetti Mario

SI AUTORIZZA LA DIFFUSIONE A MEZZO STAMPA