Comune di Modena
Consiglio Comunale
Gruppo consiliare “Art.1 Mdp- Per me Modena”
PROTOCOLLO GENERALE   n° 162341 del 18/10/2018 (PEC)
Modena,  18/10/2018
Al Sindaco
Alla Presidente del Consiglio comunale
All’Assessore competente

INTERROGAZIONE URGENTE
Oggetto: quale futuro si prospetta per lo stabilimento storico Maserati di Modena
Premesso che 
•	alla Maserati di Modena, il 16 ottobre è stato annunciato un periodo di contratti di solidarietà, dal 2 novembre al 24 febbraio;
•	l'azienda ha dichiarato 132 esuberi su 221 lavoratori, quelli rimasti in stabilimento dopo le progressive riduzioni di personale avvenute in questi anni;
Ricordato che
•	questo grave provvedimento segue al fermo produttivo attuato durante l’estate del 2018 e che si è aggiunto alla chiusura per ferie; ed è solo l’ultimo di una lunga serie di provvedimenti analoghi, tra rallentamenti e fermate produttive, tra cassa integrazione e contratti di solidarietà che periodicamente e frequentemente interessano lo stabilimento storico di viale Ciro Menotti ormai da anni;
•	sono anni questi, nei quali, da quando l’azienda scelse di uscire da Confindustria, al suo interno non vige più il contratto collettivo nazionale della categoria, approvato democraticamente con il voto nelle assemblee da centinaia di migliaia di lavoratrici e lavoratori della categoria e per questo firmato dalle organizzazioni sindacali confederali e datoriali più rappresentative e che prevede anche la contrattazione di secondo livello; ma vige un contratto unico, aziendale, definito contratto collettivo specifico di lavoro, applicato in tutti gli stabilimenti italiani del gruppo industriale Fiat-Chrysler Automobiles, che ha determinato una grave rottura tra le organizzazioni sindacali firmatarie e la Fiom-Cgil che, pur essendo il sindacato relativamente più rappresentativo, è stato escluso, solo per non aver firmato quel contratto, non solo dalle trattative e dalle decisioni più importanti, ma addirittura per alcuni anni anche dalle elezioni dei delegati e dalla possibilità di esercitare la sua legittima rappresentanza sindacale in azienda e che ha dovuto ricorrere perfino alla Corte Costituzionale per vedere ripristinato questo diritto; quindi, tante lavoratrici e tanti lavoratori si sono trovati privi della loro rappresentanza  e tutela sindacale e della possibilità di contribuire con la loro volontà ed esperienza alla soluzione dei problemi  in azienda;
•	in questi anni, più volte la Fiom-Cgil ha espresso preoccupazione per le sorti dello stabilimento e spesso nel farlo si è trovata sola, isolata, tenuta all’oscuro dei programmi produttivi, pur avendo sempre espresso la massima disponibilità a dare il suo contributo per affrontare anche le difficoltà;
•	talvolta è accaduto invece che fosse un’organizzazioni firmataria a diffondere informazioni ed esprimere maggiori rassicurazioni, su quei programmi, di quanto l’azienda stessa non fosse disposta a confermare, se non genericamente; (http://gazzettadimodena.gelocal.it/modena/cronaca/2018/06/02/news/modena-avra-la-alfieri-e-la-supercar-alfa-8c-1.16915729)
•	in queste ore però, la preoccupazione si è fatta comune alle organizzazioni sindacali e anche quelle firmatarie che, in tanti anni, al contrario della Fiom e nonostante la perdurante incertezza e le difficoltà hanno preferito evitare il ricorso a forme di mobilitazione come lo sciopero, da ciò che si apprende da mezzi di informazione locali, sembrano ora disposte anche a questo, per rivendicare maggiori garanzie occupazionali; 
Ricordato ancora che 
•	lo stabilimento in oggetto rappresenta una parte importante dell’identità di Modena, per il prestigio che tanti lavoratori, tra cui molti emigrati dal Sud con tanti sacrifici e diventati concittadini, nei decenni hanno saputo dare al marchio Maserati con la loro dedizione e il loro impegno, per l’occupazione e per il sistema manifatturiero modenese; 
•	“alla Maserati furono fatte le prime esperienze di medicina del lavoro con un’attività molto importante sul piano della sicurezza e della prevenzione degli infortuni e delle malattie professionali” (Comitato promotore del progetto “Il Lavoro Raccontato”, prefazione del volume); 

Considerato ancora che 
•	l’Amministrazione del Comune di Modena si è attivata più volte in questi anni per capire le intenzioni dell’azienda con l’obiettivo di mantenere i suoi insediamenti nel nostro territorio, con la disponibilità a contribuire a determinare le condizioni più favorevoli per lo sviluppo dell’attività produttiva nello stabilimento storico, oltre che di quella progettuale;  così come le Amministrazioni precedenti fecero nei decenni passati, nei passaggi dell’azienda da una proprietà all’altra;
•	al prestigio del marchio Maserati, all’esperienza e alla capacità dei lavoratori è legata anche la scelta dell’azienda di collocare a Modena il centro di progettazione e ricerca;

Si chiede al Sindaco e all’Assessore competente se:
1.	ritengano di sollecitare nuovamente l’Azienda perché fornisca un chiarimento sui programmi produttivi e adeguate garanzie sui livelli occupazionali a Modena, se necessario chiedendo l’intervento del Presidente della Regione Emilia-Romagna e del Governo;
2.	ritengano utile provare anche ad invitare l’Azienda alla disponibilità a ricercare in collaborazione con le Istituzioni locali, le organizzazioni sindacali, l’Università e altri soggetti economici interessati, soluzioni atte a garantire la continuazione dell’attività dello stabilimento e del centro di ricerca e la salvaguardia dell’occupazione.

Marco Malferrari
Paolo Trande