Case, negozi, laboratori, una nuova strada al posto dei capannoni dismessi
Il Consiglio comunale di Modena ha approvato ieri (votato dai rappresentanti di Ds e Margherita, astenuti quelli di Fi, Rc e Modena a colori) il Piano particolareggiato d'iniziativa privata relativo al comparto ex-Benfra di via Cuboni-via Graziani, alla Crocetta. 'Si tratta di un pezzo di città molto importante, inserito nel Programma di riqualificazione urbana Fascia ferroviaria quadrante nord, che l'amministrazione ' ha ricordato in aula l'assessore alle Politiche per il Territorio Palma Costi presentando la delibera - sta portando avanti in base ad un chiaro disegno complessivo. Stiamo parlando di un'area industriale dismessa di 23mila metri quadrati, sulla quale nascerà anche un tratto della futura strada denominata Gronda nord. In quest'area verrà insediato un mix di funzioni: uffici, negozi, magazzini e laboratori su 6250 metri quadrati, oltre a 70 alloggi. La progettazione di questo intervento è stata molto complessa, per garantire ad standard di qualità, e ha dovuto attendere che si concludessero le procedure seguite al fallimento della Benfra'. Nel progetto è prevista la schermatura dell'area interessata al Piano sul lato ferrovia, dove saranno insediati laboratori ed uffici, mentre ai privati proprietari dell'area toccherà realizzare il tratto della Gronda nord che arriverà fino alle ex Fonderie. E verrà costruito pure un sottopasso alla ferrovia Milano-Bologna che servirà la futura fermata del treno Modena-Sassuolo e le stesse ex Fonderie, in futuro sede del Palazzo della salute.
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