Sicurezza stradale a Cittanova, “Condivise con i cittadini segnalazioni e problematiche”

“Lo scorso 17 febbraio sono stato a Cittanova a incontrare alcuni cittadini residenti, parte dei quali referenti del controllo di vicinato. Abbiamo fatto più di un sopralluogo e abbiamo condiviso diverse segnalazioni e problematiche. Ne è emersa la proposta concreta dell’installazione di un cartello segnalatore di velocità come elemento di dissuasione lungo via Emilia Ovest: per fare questo intervento serve l’ok di Anas e ci siamo attivati nei loro confronti”.

Lo ha detto l’assessore alla Mobilità Giulio Guerzoni, riportando quanto comunicato dagli uffici comunali e da Anas, società che ha competenza sull’infrastruttura, nella seduta del Consiglio comunale di lunedì 18 maggio rispondendo all’interrogazione, trasformata in interpellanza, della consigliera Katia Parisi di Modena civica sulla sicurezza stradale in via Emilia ovest a Cittanova. La consigliera ha chiesto, in particolare, quali sono stati i tempi di rifacimento della segnaletica orizzontale dopo i lavori di asfaltatura effettuati prima del 23 luglio scorso, data in cui si è verificato un tragico incidente frontale in via Emilia Ovest che ha causato la morte di una giovane donna di 32 anni. Parisi ha quindi chiesto “quali misure si intendano adottare per garantire la sicurezza dei pedoni in prossimità del centro commerciale Grandemilia”, dove lo scorso agosto un pedone è stato investito riportando gravi conseguenze, “e lungo tutto il tratto urbano di via Emilia Ovest, compresa la frazione di Cittanova”; se l’Amministrazione intenda potenziare l’illuminazione pubblica nei tratti più pericolosi di via Emilia ovest, “quali interventi siano previsti per mettere in sicurezza incroci critici come quello tra strada Pederzona e via Viazza, teatro di un incidente dell’agosto scorso, e “se sia stato pianificato un incontro pubblico con i cittadini e i comitati della frazione di Cittanova, più volte richiesto dagli stessi”.

Guerzoni ha precisato che “sono assolutamente condivisibili le preoccupazioni rispetto alla sicurezza stradale inerenti alla frazione di Cittanova che si affaccia sul tratto di via Emilia Ovest. L’incolumità degli utenti della strada è una priorità assoluta e la sensibilità verso questo tema deve essere, e credo lo sia, comune a tutte le rappresentanze politiche ed istituzionali, a qualunque livello locale o nazionale. Gli incidenti che coinvolgono in maniera violenta le persone, a partire dai pedoni, sono eventi a cui nessuno può reagire con indifferenza”, ha proseguito “e per la sicurezza stradale tutti sono parte in causa e possono fare qualcosa: gli utenti devono rispettare i limiti, la corretta circolazione e il codice della strada; gli amministratori pubblici, in collaborazione tra istituzioni e Forze dell’Ordine, devono mettere in campo azioni e attività utili ad una mobilità sicura ed efficiente per tutti. Il fronte dei controlli è fondamentale in quel tipo di contesto”, ha aggiunto riportando che quelli realizzati nel tratto di via Emilia ovest all’altezza di Cittanova dalla Polizia locale da inizio 2025 sono stati 41: 19 lo scorso anno, di cui due con apposita strumentazione di rilevamento della velocità e 4 specifici sull’autotrasporto, e 23 nel 2026 di cui 5 specifici sull’autotrasporto.

L’assessore ha spiegato che, il tratto di via Emilia ovest a Cittanova è di competenza di Anas, che ha comunicato all’Amministrazione come, alla data del 23 luglio, fossero in corso lavori di asfaltatura che sono stati ultimati il 14 agosto. “La segnaletica orizzontale è stata realizzata nei termini contrattuali, ci hanno comunicato, e durante i lavori sono stati apposti i necessari cartelli di segnaletica in rifacimento. Ogni richiesta di valutazione di interventi di messa in sicurezza su strada in quel tratto deve essere valutata e autorizzata da Anas – ha precisato – ad esempio l’ipotesi di realizzare marciapiedi o altre opere connesse, su sollecitazione del Comune, che comportano modifiche strutturali all’infrastruttura stradale o alla carreggiata”.

Il punto dove è avvenuto l’incidente che ha coinvolto il pedone vicino al Grandemilia, invece, è su un tratto di competenza del Comune di Modena dotato di semaforo pedonale a chiamata, che consente il raggiungimento del centro commerciale e delle fermate del Trasporto Pubblico Locale, “un elemento di indubbia sicurezza per i pedoni”, ha sottolineato l’assessore.

Per quanto riguarda, invece, l’intersezione tra le vie Pederzona e Viazza di Cittanova Sud è stata verificata, nei mesi passati, la presenza della corretta segnaletica orizzontale e verticale di stop. “Tra gli interventi di questa primavera, con le temperature più alte – ha aggiunto Guerzoni – è previsto un ripasso della segnaletica esistente. Inoltre, è importante ricordare che tutta via Pederzona è soggetta a limite di velocità pari a 50 chilometri orari, data la presenza delle cave e quindi di possibili manovre da parte di mezzi pesanti”. L’assessore ha inoltre comunicato che, “il settore Ambiente, che cura il contratto di illuminazione pubblica, riferisce che, al momento, non sono previsti interventi di potenziamento dell'illuminazione nel tratto di competenza Anas ma sono invece previsti nella gara sull’illuminazione pubblica alcuni investimenti nella zona delle frazione Marzaglia/Cittanova, che dovranno essere realizzati dal concessionario selezionato dalla procedura pubblica, come ad esempio un impianto di attraversamento dedicato in strada Marzaglia all’intersezione con via Pomposiana”. L’assessore ha infine colto l’occasione per ricordare che, sul fronte della illuminazione pubblica a servizio della sicurezza dei pedoni, sull’asse di via Emilia Ovest, tra il 2020 ed il 2021, è stato realizzato un impianto dedicato all'attraversamento sul fronte Maserati.

Dopo la trasformazione dell’interrogazione in interpellanza, Stefano Manicardi (Pd) ha sottolineato che “il confronto con la proprietà del tratto stradale non può tradursi in continui rinvii mentre i cittadini continuano a vivere condizioni di insicurezza”. Il consigliere ha quindi sollecitato il completamento del piano della viabilità collegato alla nuova rotatoria sulla via Emilia, intervenendo in particolare sugli snodi di via Pomposiana e via Guandalini, definiti tra i punti “più pericolosi” della frazione. Infine, ha chiesto una maggiore messa in sicurezza dell’attraversamento pedonale tra le due aree commerciali del paese, valutando “isole pedonali o semafori”.

Paolo Barani (Fratelli d’Italia) ha sostenuto che la situazione di Cittanova rappresenta “la punta di un iceberg”, parlando di una condizione diffusa di degrado della viabilità modenese. Il consigliere ha affermato che la sicurezza stradale si garantisce con “una manutenzione ordinaria costante” e con controlli più efficaci, contestando anche tempi e modalità degli interventi nei cantieri. Ha quindi chiesto all’Amministrazione di assumersi “la responsabilità politica di quello che non viene fatto”, sostenendo che chi governa la città abbia il dovere di garantire sicurezza ai cittadini “al di là delle competenze”.

In replica, Parisi ha ringraziato l’assessore per “l’impegno personale” dimostrato nell’incontro del 17 febbraio a Cittanova, sottolineando però che i recenti incidenti avvenuti tra Cittanova e Marzaglia dimostrano come la questione resti aperta e urgente. La consigliera ha giudicato positivamente gli investimenti previsti, chiedendo però tempi certi di realizzazione e interventi più incisivi sulla sicurezza stradale. A suo giudizio, infatti, servono “misure strutturali” come dossi e restringimenti della carreggiata nei punti più critici della frazione.

In replica, l’assessore Guerzoni ha confermato l’impegno dell’Amministrazione a mantenere un confronto costante con Anas sui temi della sicurezza lungo via Emilia Ovest. Guerzoni ha inoltre sottolineato che tutte le scelte sulla viabilità devono avere come priorità “il tema della sicurezza”, anche quando questo comporta interventi per “abbassare la velocità”. Infine, ha ribadito la volontà di mantenere coerenza con gli indirizzi del Piano urbano della mobilità sostenibile e con le richieste avanzate dai cittadini attraverso istanze e petizioni.