Diagonale

Percorso ciclopedonale

La cosiddetta Diagonale, sviluppata sull’asse liberato dalla linea ferroviaria storica bologna-Piacenza dismessa nel 2014, è una pista ciclabile di oltre due chilometri e mezzo collegata agli altri percorsi ciclopedonali della città, sull’asse che dalla stazione ferroviaria porta fino al polo scolastico di via Leonardo, con un corridoio ecologico che l’accompagna per tutto il tragitto e la predisposizione per essere affiancata da una linea dedicata al trasporto pubblico. La ciclabile comprende il collegamento all'ingresso sud del cimitero di San Cataldo e, considerando anche gli svincoli, la sua lunghezza complessiva arriva a tre chilometri e 225 metri. B

Dalla rotatoria Paolucci-Breda, realizzata nel 2017, si sviluppa il percorso di circa due chilometri e 300 metri (la lunghezza complessiva della parte ciclabile, però, sarà di tre chilometri e 225 metri comprendendo anche i collegamenti e gli svincoli).

Tutto il tracciato, largo sei metri, è illuminato con lampade a led e affiancato da 1.500 nuove piante tra alberi e arbusti. A lato una scarpata con la vegetazione e il “ballast”, il pietrisco della massicciata ferroviaria che rimane a memoria della presenza dei binari e come base del futuro percorso per il trasporto pubblico locale.

Procedendo sul tracciato, la Diagonale incrocia il percorso ciclopedonale delle vie Tabacchi-Cabassi e, continuando verso il Villaggio artigiano, la ciclabile delle vie Rinaldi-Fiorenzi. La “ricucitura” successiva è quella con le vie Saltini-Nobili, dove è stata realizzata la rotatoria sfalsata rispetto al percorso della Diagonale così da non interferire con la pista ciclabile che, comunque, ha la precedenza rispetto ai veicoli. La Diagonale, poi, arriva al Polo Leonardo e si collega con la pista ciclabile della zona scolastica, mentre è previsto un ulteriore sviluppo del percorso in direzione Cittanova.

Stato del progetto